Nach den beiden Transporten mit den Turmteilen geht es mit den Rotorblättern.
Hierbei wurden Zugmaschinen des Herstellers MAN eingesetzt, die bei Toni Maurer umgebaut wurden.
Die Auflieger stammten vom niederländischen Hersteller Nooteboom.
Der Auflieger ist vierfach teleskopierbar.
Die zweite Zugmaschine unterscheidet sich kaum von der vorher gezeigten.
Auch hier sind die Luftkessel um den Auspuff herum angebracht.
Auf der Fahrerseite des niedrigen Schwerlastturms befinden sich der Kraftstofftank und der Batteriekasten.
Bei den Rädern sind lediglich die Achsnaben farbig abgesetzt.