Die dritte Zugmaschine ist ebenfalls für 26 Tonnen ausgelegt, hat aber einen etwas stärkeren Motor mit einer Leistung von 540 PS.
Die Ladung befand sich hier auf einem dreiachsigen Tiefbettauflieger von Goldhofer.
Hinter dem Fahrerhaus wurde einige Staufächer montiert.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich ebenfalls um einen MAN TGX 26.480.
Auch diese Zugmaschine hat eine Vorlaufachse.
Aufgesattelt war ein kurzer dreiachsiger Semiauflieger des niederländischen Herstellers Broshuis.
Aufgrund des geringen Gewichts der Ladung konnte die Vorlaufachse geliftet werden.