Durch den Stahlträger wird die Schubmaschine fast komplett verdeckt.
Unter der Ballastpritsche befand sich noch eine Rundumleuchte.
Beide Zugmaschinen verfügen über eine Motorleistung von jeweils 640 PS.
Nach dem Umbau betrug die Fahrzeuglänge rund 90 Meter.
Das Gesamtgewicht lag bei rund 300 Tonnen.
Hinter dem Transport waren auch mehrere der Begleitfahrzeuge abgestellt.
Allerdings war nur dieser MB aus dem Fuhrpark von Kahl.