Dieses und die weiteren Bilder entstanden beim Transport des dritten Brückenträgers.
Langsam schiebt sich der Transport um die 180 Grad Kurve vor dem Kreisverkehr.
Bei den eingesetzten Fahrzeugen gab es keine Veränderungen im Vergleich zum vorherigen Transport.
Die Zugmaschine musste weit ausholen, um die Kurve zu nehmen.
Das hintere Teil des Stahlträgers wurde auf 11 Achslinien transportiert.
Auf dem Verkehrszeichen ist die Entfernung zum Kreisverkehr mit 50 Metern angegeben. Dadurch lassen sich die Dimensionen des Transportes gut abschätzen.
Die Schubmaschine befindet sich mittlerweile auch schon im Kreisverkehr.
