Für den Transport von Flügeln für Windenergieanlagen ist der FTV 500.
Wie der Name schon verrät, beträgt das Hubmoment 500 Metertonnen.
Mit diesem Adapter können Rotorblätter mit einem Durchmesser von bis zu 3,4 Metern transportiert werden.
Der Selbstfahrer PST wurde für die Firma Sea & Land Integrated Corp. in Taiwan produziert.
Der Tiefbettauflieger STZ-VL geht an die Firma Morschhäuser.
Der STZ-L für Oettinger ist mit der Achstechnik MPA ausgestattet, die eine niedrige Ladehöhe von 78 Zentimetern erlaubt.
Der STZ-PK 8 ist mit einem zweiachsigen Dolly ausgestattet.
Der Achsausgleich ist so gewaltig, dass es möglich ist, die zweite Achse auf der Ladefläche zu platzieren.
