Die maximale Tragkraft liegt bei 130 Tonnen.
Der Kran wurde unter anderem zum Abballastieren und Verladen des Schwebeballasts eingesetzt.
Zum Transport der Krankomponenten standen zwei Sattelzüge bereit.
Zum einen ein MAN TGX 33.540 mit ...
... vierachsigem Faymonville Plattformauflieger.
Beladen war der Auflieger mit mehreren, jeweils 10 Tonnen schweren Gewichtsplatten und der Aufhängung für den Zentralballast.
Die MAN TGX-Zugmaschine war mit einer Klimaanlage ausgestattet.
Auf dem zweiten Auflieger befanden sich weitere Gegengewichte, die jedoch teilweise mit 7,5 Tonnen etwas leichter waren.
Aufgesattelt war der Ballastauflieger auf einen MB Actros.
