Im Heckbereich des Unterwagens fand ein Rahmen mit Material zum Abstützen des Kranes Platz.
Der letzte Kran in der Reihe war ein weitere AC 50-1 von Terex.
Das Lackierungsschema entsprach dem zuerst gezeigten AC 50-1.
Auf einem Fluß auf der anderen Straßenseite befand sich ein Ponton mitsamt Schubschiff.
Das Schubschiff hatte den Namen Petrus.
Die beiden Pontons waren nicht mit dem Schubschiff verbunden.