An den Brücken, die unterquert wurden, musste genau auf die Höhe geachtet werden.
Die Hubhebel der Brücke von oben gesehen.
Noch ein Blick auf die Zugmaschine mit der Schwerlast-Anhängekupplung.
Zwischen den Trägern befand sich ein Laufsteg mit Geländern.
Wenige Meter warteten bereits die spmts, die wieder unter den Generator gefahren wurden, um die Achslast zu verringern.
Der Transport wurde durch ein firmeneigenes BF3 abgesichert.
