Der dritte Auflieger war ohne Zugmaschine abgestellt.
Es handelte sich um einen Auflieger des Herstellers Goldhofer, der ebenfalls mit einer Anhängekupplung am Heck ausgestattet war.
Das vierte Transportfahrzeug war ebenfalls aus dem Fuhrpark von Scheder.
Es handelte sich um einen Actros MP II 3354.
Am Heckaufbau ist auch Platz für den Reservereifen.
Der Semiauflieger stammte von Nooteboom.
Ein Blick auf die vier Transporte und den Terex AC 500-2 von Wiesbauer, mit dem die Hubarbeiten durchgeführt wurden.
Weitere Transportfahrzeuge stammten von der Firma Lischma.
Zu Beginn der Dämmerung trafen weitere Transporte ein.
