Ohne Probleme passierte der Lindwurm die Engstelle.
Die Rundumleuchten an der Ladung waren ebenfalls in Betrieb.
Noch ein Blick auf die Ladung.
Trotz der nächtlichen Transportzeit säumten Schaulustige die Straßen.
Noch ein Blick auf die heckseitige Absicherung.
An der Nato-Rampe in Neuwied stand schon ein Scheuerle-Auflieger von Bohnet bereit, um die schwere Fracht aufzunehmen.
Die 14 Achslinien wurden auch zum Verladen der beiden Walzenständer auf das Ponton, mit dem die
Rheinüberfahrt nach Koblenz erfolgte verwendet.
