Gebr. Markewitsch brachte einen Teil der Gegengewichte auf einem Semiauflieger zur Verladestelle.
Als Zugmaschine wurde eine MAN TGA 26.510 mit Nachlaufachse eingesetzt.
Nach dem Absatteln verließ die MAN mit gelifteter Nachlaufachse den Schwerlastkai.
Die beiden Krane nach dem Ballastieren.
Nach Einbruch der Dunkelheit erreichte der Trafo den Hafen.
Als Zugmaschine kam eine der Actros Titan Zugmaschinen von Felbermayr zum Einsatz.
Geschoben wurde mit einer MB SK 3553.