An den Brückenbaustellen für die A 73 in Lichtenfels traf ich neben dem AC 500-1 von Auto Klug auch einige Fahrzeuge mit den Brückenteilen an. Insgesamt waren zehn Transporteinheiten verschiedener Speditionen vor Ort. Den Beginn macht ein MB Actros Titan 4153 der Firma Inkra Nova aus Fulda.
Beladen war das Gespann mit einem Brückenträger aus Beton.
Der fünfachsige Nachläufer stammte von der Firma Doll.
Das vordere Ende des Brückenteils ruhte auf einem fünfachsigen Semiauflieger des Herstellers Nooteboom.
Die hinteren drei Achsen der Zugmaschine befinden sich unter einer Abdeckung aus Riffelblech.
Auch das zweite Fahrzeug transportierte einen Brückenträger aus Beton.
Der Betonträger lagerte auf einem vierachsigen Nachläufer und einem zweiachsigen Dolly.
Bei der Zugmaschine handelte es sich um eine MAN TGA 33.530.
Beschriftet war die Zugmaschine mit Werbung für die Firmen Leinweber Baucentrum und Elo.
