Anläßlich einer Verladung eines Siemens Großtrafos kam es zu einem Tandemhub mit einem LG 1550 von Felbermayr und einem LTM 1800 von Schmidbauer. Der Trafo kurz nach dem Anschlagen der ersten Seilschlingen.
Das letzte Seil wird eingehängt.
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Nach dem Anheben des Transformators ist die Vorspannung des Anhängers erkennbar.
Der Teleskopmast des LTM 1800 ist komplett einteleskopiert.
Der LTM 1800 beginnt mit dem Schwenkvorgang, damit der Trafo zwischen den beiden Kranen hindurch ins Schiff gehoben werden kann.
