Auch der LTC 1050-3.1 wurde für die Abfahrt vorbereitet.
Während der LTM 1025 bereits die Baustelle verliess ...
... mussten beim 50-Tonner noch die Stützen eingefahren werden.
Trotz des großen Unterschieds der Baujahre haben beide Krane eine Gemeinsamkeit:
Die Fahrerkabine bietet nur Platz für eine Person.
Beim LTC 1050-3.1 gibt es sogar insgesamt nur eine Kabine.
Im Konvoi verliessen die beiden Krane die Baustelle.