Das Modell dieser ALE-Kesselbrücke befand sich noch im Bau.
Die Unipower Zugmaschine wird beim Einsatz der Kesselbrücke benötigt werden.
Hier sind Teile vom Schwebeballast eines LG 1550/ LTM 1800 in den Farben der Firma Felbermayr zu sehen.
Der Gottwald RG 912 wurde von Ron van der Velpen gebaut.
Das Modell der LR 1600/2 erhielt zahlreiche kleine Aufwertungen, beispielsweise die Laufgitter auf den Mastschüssen.
Rinze Wielemaker lackierte den LTM 1800 in den auffälligen Farben der japanischen Firma MIC.
Die Baumann-Selbstfahrer von Christian Wollrab transportieren eine neue Kolonne.
Eher selten sind die dreiachsigen Zugmaschinen der Firma Baumann im Modell unterwegs.
Leider ist mir der Erbauer dieses Dioramas mit den Baum-Zugmaschinen nicht bekannt.
Auch der Transport des Sarens Demag Raupenkranes war auf diesem Diorama zu sehen.
Der detailreich gestaltet LTM 1400 von Klaas Talman wurde gerade für einen Hub vorbereitet.
Der Transport der Gleisstopfmaschine stammte von Wiep Fonk.