Während beim MAN TGA nur die zweite Achse eine Riffelblechabdeckung erhalten hat, wurden beim MB Actros die hinteren drei Achsen mit Riffelblech abgedeckt.
Das BF 3 fuhr zwischen den beiden Transportfahrzeugen.
In Speyer mußte an der Feuerwache nach rechts abgebogen werden.
Bei der Einfahrt auf das Museumsgelände war der Achsausgleich noch einmal gefordert.
Die letzte Aktualisierung wurde am 17.08.2022 13:18 durchgeführt. - © Oliver Dobisch