Mit Seilen erfolgte die genaue Positionierung der tonnenschweren Fracht.
Ein weiteres Fahrzeug für den Transport des Kranballasts.
Aufgrund des Gewichts waren weniger Achsen ausreichend, so daß ein Zwischenträger verwendet wurde.
Das Mittelteil wurde neben dem Heckteil abgestellt.
Als letztes wurde das Bugsegment umgeladen.
