Der Ponton mit dem Sockelkran wurde zwischenzeitlich zum anderen Ufer des Neckar manövriert.
Der LTM 1400-7.1 wurde mit Mastabspannung eingesetzt.
Langsam wurde die Brücke herumgeschwenkt.
Der LTM 1300/1 wurde zwischenzeitlich abgebaut.
Die Ecke des Pontons, auf der das Gewicht lastete, lag tiefer im Wasser.
Im Vordergrund ist einer der Auflagepunkte für die neue Neckarquerung zu sehen.
Um die Brücke an ihre endgültige Position bringen zu können, mussten die Haken der beiden Krane bis fast an den Rollenkopf hoch gezogen werden.
Unter anderem dieser Baum war im Weg auf dem Weg zum Ziel.
Zwischenzeitlich kam die Sonne zwischen den Wolken hervor.
Hier ist noch einmal die Schräglage des Pontons zu sehen.