Bei der 4160 handelt es sich um die Ausführung mit langem Radstand.
Bei den Achslinien handelte es sich um Scheuerle Interkombis.
Zum Einbiegen auf die Autobahn musste erneut weit ausgeholt werden.
Auf der Autobahnauffahrt musste noch kurz gewartet werden, bevor der Transport im Alleingang die Brücke passieren konnte.
Der Schwanenhals war mit allerlei Zubehör beladen.
Das Baggerbett ist im Gegensatz zur restlichen Fahrzeugkombination grau lackiert.