Der AC 650 von Scholpp beim Verlassen des staubigen Umschlagplatzes.
Zur Absicherung des Konvois setzte Scholpp dieses BF 3 ein.
Markewitsch setzte zum Ballasttransport unter anderem diese Zugmaschine mit sechsachsigem Nooteboom-Semiauflieger ein.
Es handelte sich dabei um den Actros MP II 4160 mit dem langen Radstand.
Als weitere Fahrzeuge zum Ballasttransport wurden dieser Mercedes Actros ....
... und dieser MAN TGA eingesetzt.
Auf dem Auflieger dieses Sattelzuges befanden sich unter anderem die beiden Traversen und die Zusatzabstützungen des 500-Tonners.
Der AC 500-2 im Fahrtzustand in der Seitenansicht.
Zum Schluß noch die Abfahrt des AC 500-2.