Der LRD 1750 stand ein LTM 1100/2 zur Seite.
Vielseitig einsetzbarer Helfer auf vielen Baustellen - ein Teleskopstapler.
Um die Raupe noch aufballastieren zu können, lagen noch weitere Gegengewichtsplatten vor Ort. Jede dieser Platten hat ein Gewicht von 12,5 Tonnnen.
Auf der Grundplatte befanden sich bereits 225 Tonnen Kontergewicht.
Beim LGD 1550 wurden beim Oberwagen auch 20 Tonnen wiegende Ballastklötze verwendet.
Auch der LGD 1550 wurde mit Schwebeballastplatte eingesetzt.
Der Hauptmast bestand aus schweren und leichten Gittermastelementen.
Auch der LGD 1550 wurde von einem LTM 1100/2 unterstützt.
