Klaas Talmann zeigte unter anderem den LTM 1300-6.2 und den LTM 1400-6.1 in den Farben der Firma Wasel.
Der LG 1750 wurde von Simon Briganti produziert.
In Entwicklung befindet sich der LTM 11200-9.1.
Der Parkplatz auf dem Diorama von Alexander Tillmann neben der Straße reicht gerade so zum Abstellen des Transportes mit der Coldbox aus.
Die Breite des Transformators erfordert den Transport auf 1,5fach gekoppelten Achslinien.
Für kleinere Ladungen sind diese Planenauflieger völlig ausreichend.
Bei Patrick Uitert befindet sich ein Gottwald Raupenkran im Bau.
Bei einem Teil seiner Transporteinheiten werden Achslinien von Nicolas eingesetzt.
Ebenfalls in Entwicklung befindet sich der Rosenkranz K10001.
Nach amerikanischem Vorbild entstand dieser Auflieger bei Arie van Urk.
Für den Transport der Komatsu Raupe wird ein MB Actros der neuesten Generation eingesetzt.
In den werksfarben von Broshuis ist dieser Transport von Jannie van Urk gebaut worden.