Bei KranLab befindet sich eine Wippspitze für den LTM 1500-8.1 und den LTM 1750-9.1 in Entwicklung.
Für das Modell des LTM 1250-5.1 gibt es einen Umbausatz auf das nächst kleinere Modell, den LTM 1230-5.1.
Vom Modell des LTM 1500-8.1 wurde mittlerweile einige Varianten ausgeliefert. Neben den Fahrzeugen von Mammoet und Hüffermann gab es noch ...
... die Ausführung in werksfarben und in Sarens zu sehen. (Die BKV-Variante wurde ebenfalls ausgestellt.)
Ebenfalls verfügbar ist eine Erweiterung des Teleskopmasts für die 84m-Variante.
Zwei Modelle des KMK 6200 im Bau.
Der Schwerpunkt von Ronald Leischke sind Fahrzeuge der Firma Gottwald. Außer dem AK 210-73...
... gab es unter anderem den MDC 3500 ...
... einen AMK 306-83 von AKV Bochum ...
...sowie einen AMK 206-83 von AKR zu sehen.
Bei Horst Möhler gab es einige Schienenfahrzeuge zu sehen.
Die Fahrzeuge der Baureihe 740 werden als Instandhaltungstriebwagen für den Signaldienst bzw. für die Leit- und Sicherungstechnik eingesetzt.
Im Vergleich zu den vorher gezeigten Fahrzeugen hat dieses Fahrzeug einen anderen Dachaufbau.
Der Bauzug ist für die Firma SchweerBau unterwegs.