Für eine Sonderfahrt von Veitshöchheim nach Sonneberg wurde dieser Zug eingesetzt.
Den Reisenden standen 4 Personenwagen zur Verfügung.
Als Lokomotive wurde eine Elektrolokomotive der Baureihe 194 eingesetzt.
Lokomotiven dieses Typs wurden ursprünglich vor schweren Güterzügen eingesetzt.
Aufgrund der Vorbauten erhielten die Lokomotiven den Spitznamen "Deutsches Krokodil".
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h.
Die rund 120 Tonnen schwere Lokomotive kann Züge mit einem Gewicht von bis zu 2000 Tonnen ziehen.
Bei der DB wurden die letzten Lokomotiven dieses Typs im Jahr 1988 ausgemustert.
Insgesamt wurden 200 Lokomotiven dieses Typs zwischen 1940 und 1956 gebaut und bei DB, DR & ÖBB eingesetzt.