Die letzte Zugmaschine des Begleittroßes stammte aus der Freiburger Niederlassung des Kranbetreibers.
Die Rundumleuchten dieser Zumaschine sind - im Gegensatz zu denen der anderen Zugmaschinen - hinter dem Fahrerhaus angebracht.
An der Front befindet sich eine Registerkupplung.
Auf dem Auflieger befand sich die Abspannung des Kranes.
Mit dem 11 Tonnen schweren Teil ist der Semiauflieger bestimmt nicht überladen.
Auf die Überbreite der Ladung wird durch mehrere Warntafeln hingewiesen.
