Nach den Bildern des gesamten Zuges sowie der Begleitwagen folgt nun der Tragschnabelwagen.
Auf jeder Seite des Trafos befinden sich 2 fünfachsige Fahrgestelle.
Im Gegensatz zu den anderen Tragschnabelwagen der Daher-Gruppe sind die Aufbauten an diesem Fahrzeug nicht rot lackiert sondern grau.
Die maximale Tragfähigkeit des Waggons beträgt 275 Tonnen.
Der Transformator wurde von Siemens gefertigt.
Der 20-achsige Waggon in der Seitenansicht.