2019 wurde der MB Actros von Ruppert durch diese Zugmaschine ersetzt.
Wie bereits beim Vorgänger handelt es sich um eine dreiachsige Zugmaschine von Mercedes.
Allerdings kann an diesem Fahrzeug eine Zusatzachse montiert werden, wenn schwerere Bagger zu transportieren sind.
Die Bezeichnung "Flagschiff" wurde auch bei diesem Fahrzeug, einem Mercedes Arocs 3363, beibehalten.
Hinter der Fahrerkabine befindet sich ein weiterer, schmaler Kraftstofftank.
Da die Zugmaschine sowohl mit als auch ohne die Anbolzachse eingesetzt wird, ist die Position der Sattelplatte variabel ausgeführt.
Der Auflieger stammt von Goldhofer.
Hinter dem Schwanenhals befindet sich ein dreiachsiges Achsmodul.