Auf diesem Auflieger fand ein Gittermastteil Platz.
Daher war hier die zweiachsige Zugmaschine auch völlig ausreichend.
Der Volvo FH wurde zum Transport des Grundgerätes eingesetzt.
Der 750 PS starke Volvo wurde bei Popp in Nürnberg umgebaut.
Der siebenachsige Semiauflieger wurde von Nooteboom gebaut.
Als Aufbaukran wurde ein LTM 1130-5.1 eingesetzt.
Abschließend gibt es noch zwei Übersichtsbilder vom Parkplatz der Begleitfahrzeug.
