Für den PK 200.002 ist ein fünfachsiges Fahrgestell erforderlich.
Mit der Maximalausstattung sind Hubhöhen von fast 50 Metern möglich.
Auch am Heck ist eine Stütze montiert.
Der Scania mit dem derzeitigen Flagschiff von Palfinger geht an die Firma Albrecht Kranservice in Buchloe.
Der Ormig 5,5 tmE ist für die Firma Transpico in Belgien.
Hofmann aus Paderborn erhält den Ormig 16 tmE.
Zusätzlich zum Kranhaken ist auch noch eine Palettengabel an der Spitze des Auslegers montiert.
Ein 25 tmE für Vazzoler in Italien.
