Der zweite Kran, den Liebherr erstmalig auf der Bauma 2016 präsentierte war der LTM 1450-8.1.
Der Unterwagen ist dem des LTM 1500-8.1 recht ähnlich, allerdings weist er einige Unterschiede auf, unter anderem was die Länge und die Abstützbaasis betrifft.
Durch den VarioBallast kann der Ballastradius auf 5, 6 oder 7 Meter eingestellt werden.
Das Verstellen erfolgt mit den Hydraulikzylindern die unterhalb des Ballasts zu sehen sind.
134 Tonnen Ballast erlauben des Heben von bis zu 20 Tonnen schweren Teilen am voll ausgefahrenen Teleskopausleger. Hierzu wird keine zusätzliche Abspannung benötigt
Auch dieser Kran ist nur mit einem Motor ausgestattet, und zwar einem 8-Zylinder-Motor von Liebherr mit einer Leistung von 505 kW.
Der siebenteilige Teleskopausleger hat eine Länge von 85 Metern.
Wenn die Länge des Teleskopauslegers nicht ausreicht, ist der Einsatz einer festen Spitze oder einer Wippspitze möglich.
Der Kran wurde so konstruiert, dass Abstützungen, Hubwinde und Ausleger für den Transport zum Einsatzort nicht demontiert werden müssen und der Kran somit nach Aufnehmen des Ballasts sofort einsatzbereit ist.
