Die Flexibilität der Achsen wurde mittels verschieden hoher Steinbrocken demonstriert.
Als Ladegut diente ein MB 312.
Der maximale Lenkeinschlag der Pendelachsen beträgt 60 Grad.
Zwischen den Achsen befindet sich Platz zur Ablage eines Baggerarms.
Auch von MAN befindet sich derzeit ein Testfahrzeug im Fuhrpark.
In diesem MAN TGX 26.640 kommt der D38-Motor zum Einsatz.
Dieser ist in Varianten mit 520, 560 oder 640 PS erhätlich, wobei hier die stärkste Motorisierung zum Einsatz kommt.
An der Zugmaschine befinden sich auch zahlreiche Hinweise darauf, dass es sich um ein Erprobungsfahrzeug handelt.
Der Auflieger wurde auch als Wegweiser zum Eingang der Jubiläumsveranstaltung genutzt.