Bei der nächsten Zugmaschine handelt es sich um einen Oldtimer.
Die MAN F8 40.400 DFA stammt aus dem Jahr 1980.
Diese Zugmaschine wurde unter anderem beim Transport der Concorde eingesetzt.
Auch bei diesem Fahrzeug sind alle drei Achsen angetrieben.
An den Ausschüben der einzelnen Teleskope ist die jeweilige maximale Tragkraft angegeben.
Maximal können mit dem Kran 17 Tonnen gehoben werden.
Die Kranabstützungen sind zum Transport nach vorne bzw. nach hinten geklappt.
Derzeit ist keine Anhängekupplung am Fahrzeug montiert. Die entsprechenden Stellen sind jedoch deutlich zu erkennen.
Zwischen der Pritsche und dem Schwerlastturm befindet sich die Seilwinde.
