Auch kleinere Krane haben Begleitfahrzeuge zum Transport des Ballasts.
In diesem Fall handelt es sich um eine dreiachsige Zugmaschine mit zweiachsigem Pritschenauflieger.
Die Zugmaschine weist einige Besonderheiten auf.
Dies beginnt mit der Achsanordnung, da hier zwei Vorderachsen und nur eine Hinterachse verbaut wurden.
Grund hierfür ist der schwere Ladekran hinter der Fahrerkabine.
Zudem ist die Zugmaschine mit Allradantrieb ausgestattet.
Der Kühlergrill einer MAN F8 ist auch nicht mehr allzu häufig auf den Straßen zu sehen.
Auf dem Auflieger befindet sich der Ballast des LTM 1090/2.
Dieser ist noch mit "Schwertrans Kern" beschriftet.
Für einen sicheren Stand beim Kraneinsatz sorgen die vier Abstützungen.