Das silberfarbene Schwertransportbegleitfahrzeug stammte ebenfalls von der Firma Wiesbauer.
Die Überraschung schlechthin war der GMK 6300 der Firma Eschbach.
Der Kran fuhr erst am Tag zuvor beim Hersteller in Wilhelmshaven vom Fabrikgelände.
Die Felgen wurden zweifarbig gestaltet.
Das Begleitfahrzeug, das zum Transport der Gegengewichte eingesetzt wurde, fand ebenfalls Platz vor dem Technikmuseum in Sinsheim.
Es handelte sich dabei um einen Actros 3354 mit fünfachsigem Ballastauflieger.
Scholpp zeigte einen LTC 1045-3.1.
Auch bei diesem Kran wurden die Felgen zweifarbig lackiert.
Die verstellbare Kabine befand sich in Einsatzposition.