Beladen war der Auflieger mit einem Kran der Firma Sarens aus Belgien.
Die Typenbezeichnung des Kranes lautet Krupp 12 GMT-I.
Die Rampen zum Be- und Entladen lagen ebenfalls auf dem Fahrzeug.
Der Ausleger des Kranes besteht aus eckigen Kastenprofilen.
Auf dem Schwanenhals war noch eine Winde untergebracht.
