495 Tonnen wog dieser von Siemens in Nürnberg gebaute Trafo.
Der Transport vom Siemens-Werk weg wurde mit einer Tragschnabelbrücke durchgeführt.
Die Transportfahrzeuge stammten von der Firma Gebr. Markewitsch aus Nürnberg ...
... und der Spedition W. Mayer aus Zweibrücken.
Bei dieser Fahrt handelte es sich um den Ersteinsatz der neuen Seitenträgerbrücke.
Die maximale Tragkraft der STB 1000 ist mit 620 Tonnen angegeben.
Ziel der Fahrt war der Schwerlastkai im Nürnberger Hafen.
Bei der Schubmaschine handelte es sich um einen MAN TGX 41.680.
Bestimmungsort des Transformators ist ein Kraftwerk in Wilhelmshaven.
