Walter Altmannshofer zeigte wieder Modelle aus verschiedensten Epochen.
Dass das Be- und Entladen von LKWs auch ohne Kran möglich ist, konnte man bei dieser Szene gut sehen.
Der Fiat 690N und der Anhänger brachten es im Original auf ein Gesamtzuggewicht von 44 Tonnen.
Ein Teil der großen Turmdrehkranflotte von Marcus Acker.
Bei Marco Schüfer gab es Radlader und weitere Baufahrzeuge aus den 60er Jahren zu sehen.
Aber auch neuer Fahrzeuge, wie dieser Transport eines Schnelleinsatzkranes befanden sich unter seinen Ausstellungsstücken.
Mittlerweile ein seltener Anblick sind MB SK-Zugmaschinen, wie dieses in den Farben der Firma Westfracht von Markus Kolb gebaute Modell.
Der Felbermayr-LG 1550 von Michael Compensis war gerade mit der Verladung eines Walzenständerteils beschäftigt.
Einen Umbausatz für den Liebherr 964 gibt es bei Michael Compensis zu erwerben. Das fertige Modell gab es auf einem Tieflader zu sehen.
Die MAN TGX 41.540 entstand nach dem Vorbild der Gebr. Markewitsch aus Nürnberg.
Auch für den AC 200 wird es Umbauteile geben.
