Auf der Baustelle, auf der ich den AC 500 von Wiemann fotografieren konnte, war ein paar Wochen zuvor der GMK 7450 von Fahrenholz zu sehen.
Die Unterwagenkabine ist mit Frontblitzern ausgestattet.
Über das Wochenende war die Oberwagenkabine war zur Seite geschwenkt.
Der Ballast besteht aus zehn Tonnen schweren Gegengewichtsplatten, von denen zwei Stapel nebeneinander angeordnet sind.
Der Teleskopausleger erreicht eine Länge von bis zu 60 Metern.
Ein Blick auf die Details des Oberwagens.
Die hinteren Abstützungen sind abnehmbar.
Mit ausgefahrenen Stützen hat der Krane eine Abstützbasis von rund neun Metern.
Neben dem Kran befand sich noch ein MAN TGX 41.540 auf der Baustelle.
Aufgesattelt war ein fünfachsiger Ballastauflieger.
Zwischen der Frontblende und der Scheibe der Kabine ist der Schriftzug des Besitzers zu finden.
Der Auflieger war einzelbereift.
Die 540 PS starke Zugmaschine in der Seitenansicht.
Zwischen den ersten beiden Achsen befindet sich eine Staukiste.
Noch ein Blick auf das Heck des Aufliegers.