Der insgesamt 65 Meter lange Schwertransport war bis zum Transportbeginn auf einem Parkplatz neben den Gleisen abgestellt.
Am Bahnübergang wurde noch auf die Durchfahrt eines Zuges gewartet, bevor der Transport fortgesetzt werden konnte.
Um die Abbiegung meistern zu können, musste weit ausgeholt werden.
Die Zugmaschine und die vorderen Achslinien sind bereits um die Kurve, der Rest steht noch um 90 Grad versetzt.
Hier ist der Achsausgleich der Achsen zu sehen.
Das Gesamtzuggewicht betrug rund 450 Tonnen.
Diese Abbiegung wurde im Gegenverkehr befahren.
Am Beginn der Steigung wurde die MB SK 3050 vorgespannt.
