Nach dem Anheben des Trafos wurde der Auflieger zur Seite rangiert.
Die MAN TGA 41.660 in der Seitenansicht.
Langsam schwenkte der Kran die Last in Richtung Schiff.
Der MB Actros 4160 war bereits an der Ausfahrt des Schwerlastkais abgestellt worden.
Der Trafo befand sich mittlerweile über dem Schiffsrumpf.
Langsam wurde die Fracht in den Bauch des Schiffes abgelassen.
Ein Sprinter der Firma Bohnet.
Zum Schluß noch ein paar Bilder des Hilfskranes.
Der Faun ATF 30-2L stammte von der Nürnberger Schmidbauer-Niederlassung.
