Das dritte Turmsegment befand sich auf einem achtachsigen Goldhofer Semiauflieger.
Diese Transporteinheit stammte aus dem Fuhrpark von Hansen.
Eine der Scania Longline Zugmaschinen von Carsten Hansen war ebenfalls anzutreffen.
Auf den Auflieger war das Maschinenhaus geladen.
Noch auf dem Tieflader erfolgten Montagearbeiten an diesem Bauteil der Windenergieanlage.
Die Sattelzugmaschine mit dem Auflieger, die zum Transport des untersten Segments eingesetzt wurden, hatten mittlerweile den Montageplatz verlassen.
Es handelte sich um eine Scania von Finn Hansen, in hellblauer Lackierung.
