Teile der Schleuse wurden während der Arbeiten auf der Wiese abgelegt.
Für die Dauer der Arbeiten, gab es eine mehrtägige Schiffahrtssperre, die unter anderem auch dazu genutzt wurde, eine Brücke über den Main zu demontieren.
Ein Teil der Gegengewichte wurde mit diesem Auflieger transportiert.
Der ursprünglich orange-blaue Auflieger wurde mittlerweile umlackiert.
Beim dritten Kran handelte es sich um ein spezielles Fahrzeug des Wasser- und Schifffahrtamtes Schweinfurt.
Das Grundgerät ist ein auf ein Ponton montierter Liebherr Bagger vom Typ 954.
Anstelle eines normalen Baggerarms kann jedoch ein spezieller Arm montiert werden.
Dabei handelt es sich um einen dreifach teleskopierbaren Kranausleger.
Die Traglast beträgt 3,2 Tonnen bei 19 Metern Ausladung.