Der Gottwald AK 850-103 auf dem Weg zu einer Windkraftanlagenbaustelle bei Stadelhofen.
Der zehnachsige Kran in der Seitenansicht.
Der Kran von hinten.
Während der Fahrt ist die Kranführerkabine nach hinten geschwenkt.
Die letzten Meter zum Einsatzort führten über einen Schotterweg.
Aus Gewichtsgründen muss der Oberwagen geteilt transportiert werden. Das vordere Teil verbleibt auf dem Kranunterwagen. Bei Einsätzen des Kranes wird das Heckteil des Oberwagens mit den vier Bolzen am Vorderteil befestigt.
