Für die Demontage der Brücke wurden zwei LR 1750 eingesetzt.
Die LR 1750 von Riga Mainz stand auf einer Seite des Lechs.
Mit einem Ballastwagen war die LR 1750 von Felbermayr auf der anderen Flußseite ausgerüstet.
Der LTM 1250/1 von Weiland beim Hub eines Mannkorbes.
Die Felbermayr LR 1750 flankiert von LTM 1160/2 und LTM 1100/2.
Die Riga LR aus der Vogelperspektive.
Die beiden Hauptmasten von oben betrachtet.
Blick herab auf die Felbermayr LR 1750.
Ausblick aus dem Mannkorb.