Hier der Begleiter des zweiten AC 435. Als Zugmaschine kam ebenfalls eine MAN F8, jedoch mit 40 PS weniger, zum Einsatz, der Anhänger stammt von Goldhofer.
Die beiden Krane wurden Rücken an Rücken positioniert.
Die Zugmaschine ist mit einem Ladekran ausgestattet und hatte Teile des Ballasts und Unterlegplatten geladen.
Auf dem Anhänger befanden sich weitere Gewichte und Unterleghölzer.
Der zweite Kran wird gerade aufgebaut.
Hier wurden gerade die Unterlegplatten verteilt.
Später am Abend traf dann die Spedition W. Mayer mit dem Behälter ein.
Bei der Zugmaschine handelte es sich um eine MAN FE 600 A.
