Auch der LTM 1300/1 hatte zwei LKWs zum Transport von Gegengewichten und Zubehör dabei.
Auf dem Auflieger der MAN 41.502 befanden sich unter anderem drei Ballastplatten.
Die MAN 41.464 führte auf dem Auflieger vier Ballastplatten und die Ballastaufnahme mit.
Der Transport des LTM 1300/1 wurde durch ein BF3 der Firma STG abgesichert.
