Das Fußstück des Hauptmastes wurde auf diesem Auflieger transportiert.
Für die relativ leichten Gittermastteile wurden leicht modifizierte Containerchassis verwendet.
Als Zugfahrzeuge wurden zweiachsige Actros eingesetzt.
Schon fast zur Kategorie Oldtimer kann diese MB 3250 gezählt werden.
Beim Abrüsten des Kranes wurde ein Teil des Schwebeballasts gleich auf diesen Semitrailer verladen.
