Nach dem Gittermast wurden die Ballastplatten vom Oberwagen des Grundgerätes entfernt.
Ein Teil des Zentralballasts mit einem Gewicht von 16 Tonnen.
Die Grundplatte des Oberwagenballasts sowie weitere Teile des Zentralballasts.
Auch die seitlichen Abstützungen, die zum Ablegen des Masten notwendig waren, werden wieder demontiert.
Für den Abtransport der Raupenfahrwerke kamen zwei Sattelzüge der Fa. Strohmer.
Das Grundgerät wird für die Abnahme der Raupenfahrwerke vorbereitet.
Das Grundgerät steht jetzt auf vier Füßen um eine Demontage der Raupenketten zu ermöglichen.
Mittels des A-Bocks wurde das erste Raupenfahrwerk vom Kran weg gehoben.
Auch die zweite Kette wurde mit dem A-Bock vom Grundgerät entfernt.
Die Verladung auf den Sattelauflieger wurde dann vom GMK 5100 durchgeführt.
