Bei einem Teil der Aufbauarbeiten war ich vor Ort. Bei dem Hilfskran handelte es sich um einen LTM 1100/2.
Ansetzen eines weiteren Mastteiles.
Die Abspannseile werden vom Tieflader gehoben.
Auf der Sattelkupplung der MAN befindet sich ein Gestell mit einem Ballastgewicht des AK 850.
Das Abschlußstück mit dem Rollenkopf wird vom Transportfahrzeug gehoben.
Kurz vor dem Aufrichten. Die Abspannseile hängen noch schlaff herunter.
Der Aufdruck stimmt! Es handelt sich hier wirklich um den Rollenkopf des AK 680. Der originale Rollenkopf wurde damals mit dem AK 680 verkauft.
Zur Montage der Hakenflasche wurde der Mast etwas angehoben.
Die Hakenflasche des AK 850 wird angeschlagen.