Abschließend möchte ich noch 2 Lokomotiven zeigen, die unter anderem beim Antransport der Kranzüge eingesetzt wurden.
Zunächst eine Elektrolokomotive der DR-Baureihe 211.
Die 82,5 Tonnen schwere Lokomotive wurde 1963 gebaut.
Die Höchstgeschwindigkeit der 16.260 mm (LüP) langen Lokomotive beträgt 120 km/h.
Als zweites gab es noch eine Diesellok der DR zu sehen.
Die BR 120 der DR wird auch als Taigatrommel bezeichnet.
Das Fahrzeug wurde 1969 gebaut.
Das Gesamtgewicht der Lokomotive liegt bei 115,1 Tonnen.
Mit einer Länge von 17.550 mm (LüP) ist sie über einen Meter länger als die oben gezeigte BR 211.